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Santé et sécurité, priorités de la FFCT

Rouler ensemble, partager la route, sont des recommandations essentielles à rappeler à tous les usagers de la route. La distance minimale de dépassement entre les automobilistes et les cyclistes doit être de 1 mètre en ville et 1 mètre 50 hors agglomération.

Pour éviter et réduire les incidents, quelques règles de sécurité et de bonne conduites sont à rappeler aux cyclistes.

Bon à savoir

A partir de 50 ans, ne reprenez pas une activité sportive sans vous assurer d'un bon fonctionnement cardio-vasculaire.

Respecter le code de la route

  • Rouler à deux de front au maximum et se mettre en simple file dès que les conditions de circulation l'exigent et lorsqu'un véhicule voulant dépasser annonce son approche (Art. 431-7).
  • Prévenir les changements de direction et respecter les stops et feux tricolores.
  • En cas d'arrêt, toujours se placer hors de la chaussée.
  • Le port du casque

    Bien qu'il ne soit pas obligatoire, le port du casque est vivement conseillé. Il permet de réduire de 80 % la gravité des traumastismes craniens survenus suite à une chute de vélo.

    Sport-Santé : Les bienfaits d'une pratique régulière

    La pratique du vélo améliore la forme et apporte un bien-être. Il diminue l'anxiété et l'instabilité émotionelle, favorise la bonne humeur et augmente la résistance au stress. Le vélo entraîne le souffle et stimule la pompe cardiaque.

    Le casque doit être correctement choisit et réglé.

    Être visible et avoir du matériel adapté

  • Porter des vêtements clairs.
  • Maintenir son vélo en bon état mécanique.
  • Un vélo bien équipé

    Le code de la route exige qu'un vélo soit équipé :

  • d'une sonnette dont le son peut être entendu à 50 mètres au moins,
  • de catadioptre avant de couleur blanc,
  • de catadioptre arrière de couleur rouge,
  • de catadioptres latéraux de couleur orange ainsi que sur les pédales,
  • pour circuler la nuit ou par temps sombre, le vélo doit être équipé d'un éclairage avant émettant une lumière jaune ou blanche et un feu rouge fixe à l'arrière.
  • Depuis le 1er septembre 2008, tout cycliste doit porter un gilet réfléchissant hors agglomération de nuit et de jour en cas de visibilité réduite. A défaut, une contravention de deuxième classe pourra être appliquée.

    En cas d'accident

    Si vous êtes temoin d'un accident, n'oubliez pas de Progéger, Alerter (112) et Secourir.